如何管理预期:从合肥地铁二号线的开通说起

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如何管理预期:从合肥地铁二号线的开通说起

2017年12月6日,合肥地铁二号线终于开始了试运营,对于很多辗转过来鱼树心理做咨询的人来说,交通很快会变得方便一些。然而回顾起地铁二号线建设的消息,看到网友很多的抱怨,我便想借此机会跟大家分享一下如何管理预期。

我们先从地铁二号线的规划说起,如下信息来自于合肥轨道交通官方网站。

轨道交通2号线

根据国家发改委批复精神,合肥市城市轨道交通2号线东起长江东路与大众路交口,西起长江西路与长宁大道交口,线路全长27.8公里,全部为地下线,全线共设车站24座。项目投资约190亿元。计划于2017年6月建成运营。

从上面的信息可以看到,2017年6月建成运营,大家一般会理解为6月份我就能坐上地铁二号线了,然而当我们翻看合肥轨道交通网站的官方网站时,6月份并没有任何信息更新,我们看到的距离6月份最近的一条消息是7月20日发布的如下消息。

2016年7月9日上午,晴空万里,夏蝉高鸣,样板站王岗大道站迎来了第一批机电系统甲供设备(风阀),预示着2号线机电系统甲供设备已全面开展供货安装工作,全线机电安装正式进入设备安装高峰期。

其实项目计划赶不上变化,即使前面有充分的缓冲时长,也有可能会遇到项目延期,这个我们大家都是很容易理解和接受的,然而问题是当官方正式介绍过计划6月建成运营之后,真的到了6月份,它就仿佛完全忘记了自己曾经说6月份会建成运营,没有抱歉没有解释没有新的时长估计,而只是通告了一下建设的进度。

9月26日还发布了如下的建设进度消息。

经过全体参建人员的攻坚克难、不懈努力,2号线工程建设已顺利实现各重大节点目标任务,2016年11月8日全线“洞通”,今年以来,又先后于5月14日、6月8日分别实现了全线“轨通”、“电通”,并于6月20日启动空载试运行。目前,2号线空载试运行正处于最后关键阶段,工程建设各项收边收口工作也正加快推进。

我想咱们普通人可能都像我一样,并不知道有多少关键的时长节点,官方的信息也没有帮助我们了解又哪些关键的里程碑。所以当我们听说“洞通”、“轨通”、“电通”、“空载试运行”的时候,我们知道的是建设一直在进行中,然而对于我们最为关心的“什么时候二号线能开通”还是依然一头雾水,不知道什么时候,也无法有大概的估计。这对于每一个关注二号线进度的人,好像都会带来一点挫败感,那么这个再滋生出抱怨也就变得非常自然了。

比如如下抱怨,摘自本站11月7号的文章《最快本月底试乘,合肥地铁二号线内部照片出炉》评论。

就不能给个确切时长???每次都大马虎眼。。。南京的地铁都快修到省外了。。。[捂脸][捂脸][捂脸]合肥还是得加油啊。。。

合肥新闻常用词最快,或许,大概,有望。。。

现在地铁口连干活的人都没有了。一天的活,一星期都干不完了。新闻最重要的是真实性,怎么合肥新闻搞得跟科幻小说似的

那么网友真的很刻薄吗?或者管理预期真的很难吗?我想其实也不见得。只要做到两点就好:第一,摆正态度,第二,把话说清楚。

比如,就针对地铁二号线的建设来说,如果我们在开始规划的时候就假如一定的缓冲时长,并且说清楚主要时长节点的话,我们可能会说:地铁二号线的建设共需要x个月,考虑到天气等因素影响,加上y%的缓冲时长,大约能够在z时长建设好,它主要会经过n个阶段,第一个阶段是xx,第二个阶段是xx,第n个阶段是xx。每次报道的时候,我们不仅报道进行到了哪个阶段,也报道在整个阶段中的位置,以及对最后时长的影响,那岂不一目了然。

我们看到最初的报道常常会有确切的时长,然而受到影响一改再改,之后干脆就不说时长了,每次都是强调已经做完了什么,决口不提最后的通车时长,然后抱怨就越来越多了。

我们常常为了避免负面反馈而把事物说的模糊不清,殊不知真诚的态度加上清楚的沟通才是真正的解决之道。当我们把自己的预期掌握好的时候,也才更容易把这样的信息平和地传达给大家,那时候即使有少量不和谐的声音,应该也会感觉不一样吧。

最后再说一下,在地铁二号线开通之后,大家乘坐地铁到蜀山西站,然后沿蜀峰路向北步行1公里,即到香山丽舍东门,就到鱼树心理附近咯。

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