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2017年12月6日，合肥地铁二号线终于开始了试运营，对于很多辗转过来鱼树心理做咨询的人来说，交通很快会变得方便一些。然而回顾起地铁二号线建设的消息，看到网友很多的抱怨，我便想借此机会跟大家分享一下如何管理预期。

我们先从地铁二号线的规划说起，如下信息来自于合肥轨道交通官方网站。

轨道交通2号线

根据国家发改委批复精神，合肥市城市轨道交通2号线东起长江东路与大众路交口，西起长江西路与长宁大道交口，线路全长27.8公里，全部为地下线，全线共设车站24座。项目投资约190亿元。计划于2017年6月建成运营。

从上面的信息可以看到，2017年6月建成运营，大家一般会理解为6月份我就能坐上地铁二号线了，然而当我们翻看合肥轨道交通网站的官方网站时，6月份并没有任何信息更新，我们看到的距离6月份最近的一条消息是7月20日发布的如下消息。

2016年7月9日上午，晴空万里，夏蝉高鸣，样板站王岗大道站迎来了第一批机电系统甲供设备（风阀），预示着2号线机电系统甲供设备已全面开展供货安装工作，全线机电安装正式进入设备安装高峰期。

其实项目计划赶不上变化，即使前面有充分的缓冲时长，也有可能会遇到项目延期，这个我们大家都是很容易理解和接受的，然而问题是当官方正式介绍过计划6月建成运营之后，真的到了6月份，它就仿佛完全忘记了自己曾经说6月份会建成运营，没有抱歉没有解释没有新的时长估计，而只是通告了一下建设的进度。

9月26日还发布了如下的建设进度消息。

经过全体参建人员的攻坚克难、不懈努力，2号线工程建设已顺利实现各重大节点目标任务，2016年11月8日全线“洞通”，今年以来，又先后于5月14日、6月8日分别实现了全线“轨通”、“电通”，并于6月20日启动空载试运行。目前，2号线空载试运行正处于最后关键阶段，工程建设各项收边收口工作也正加快推进。

我想咱们普通人可能都像我一样，并不知道有多少关键的时长节点，官方的信息也没有帮助我们了解又哪些关键的里程碑。所以当我们听说“洞通”、“轨通”、“电通”、“空载试运行”的时候，我们知道的是建设一直在进行中，然而对于我们最为关心的“什么时候二号线能开通”还是依然一头雾水，不知道什么时候，也无法有大概的估计。这对于每一个关注二号线进度的人，好像都会带来一点挫败感，那么这个再滋生出抱怨也就变得非常自然了。

比如如下抱怨，摘自本站11月7号的文章《最快本月底试乘，合肥地铁二号线内部照片出炉》评论。

就不能给个确切时长？？？每次都大马虎眼。。。南京的地铁都快修到省外了。。。[捂脸][捂脸][捂脸]合肥还是得加油啊。。。

合肥新闻常用词最快，或许，大概，有望。。。

现在地铁口连干活的人都没有了。一天的活，一星期都干不完了。新闻最重要的是真实性，怎么合肥新闻搞得跟科幻小说似的

那么网友真的很刻薄吗？或者管理预期真的很难吗？我想其实也不见得。只要做到两点就好：第一，摆正态度，第二，把话说清楚。

比如，就针对地铁二号线的建设来说，如果我们在开始规划的时候就假如一定的缓冲时长，并且说清楚主要时长节点的话，我们可能会说：地铁二号线的建设共需要x个月，考虑到天气等因素影响，加上y%的缓冲时长，大约能够在z时长建设好，它主要会经过n个阶段，第一个阶段是xx，第二个阶段是xx，第n个阶段是xx。每次报道的时候，我们不仅报道进行到了哪个阶段，也报道在整个阶段中的位置，以及对最后时长的影响，那岂不一目了然。

我们看到最初的报道常常会有确切的时长，然而受到影响一改再改，之后干脆就不说时长了，每次都是强调已经做完了什么，决口不提最后的通车时长，然后抱怨就越来越多了。

我们常常为了避免负面反馈而把事物说的模糊不清，殊不知真诚的态度加上清楚的沟通才是真正的解决之道。当我们把自己的预期掌握好的时候，也才更容易把这样的信息平和地传达给大家，那时候即使有少量不和谐的声音，应该也会感觉不一样吧。

最后再说一下，在地铁二号线开通之后，大家乘坐地铁到蜀山西站，然后沿蜀峰路向北步行1公里，即到香山丽舍东门，就到鱼树心理附近咯。

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